La británica Bentley Motors Limited, para los desprevenidos, es una lujosa marca de automóviles, hoy perteneciente al grupo VW.
Su estandarte, el Bentley Continental GT, ha sido tomado por la firma de tunning West Coast Customs y personalizado para la mediatica y millonaria Paris Hilton. El auto fue pintado en el exterior completamente en rosa y sus detalles interiores en el mismo color también. El modelo le salió a la blonda una suma de US$ 300.000.
A pesar que se llegó a pensar que los planes de la casa alemana habían quedado congelados y prácticamente desvanecidos, ahora empieza a circular un rumor con cierta fuerza.
La idea de Volkswagen, es producir un SUV derivado directamente de su próxima pick-up Robust y así copiar la estretegia de sus competidores Toyota y Mitsubishi.
Mientras que en las calles del Mercosur estamos empezando a tener el gran gusto de ver al nuevo Ford Focus circular por las mismas, ya nos empezamos a hacer una pregunta ¿es posible ver el Ford Focus Wagon en nuestras tierras?
El nuevo Focus se empezó a comercializar en Argentina hace unos meses, el cual es fabricado en la planta de General Pacheco. También, de acuerdo a una necesidad del mercado se comercializa la versión sedán titulada Focus Exe.
Un anhelo de muchos seguidores de la marca es ver la “rural” o Wagon, para hablar con propiedad, del modelo.
A partir de mediados de Enero de 2009 y por un módico precio de U$S 45.000 a U$S 50.000 Nissan Argentina comercializará el teana, un elegante sedán de lujo.
Entre los datos técnicos podemos citar sus dimensiones, 4,850m de largo; 1,800m de ancho y 1,47m de alto, capacidad del baúl 488 litros y peso de 1,600 Tn. La garantía, por su parte, será de 3 años o 100.000 kms.
Renault con su Symbol demostró que fue capaz de superarse a si mismo. Si no bastaba con el Logan y el Sandero ahora nos ofrece su nuevo producto diseñado y desarrollado exclusivamente para los mercados emergentes (lease Paises subdesarrollados o tercermundistas).
Toda la opinión especializada coincide en su mal gusto y la mala política de Renault para la región. Ahora es hora que los números le demuestren al “rombo” el resultado de sus estrategias.
Y finalmente llegó el día en que Renault sin ningún tipo de vergënza presentó su Renault Symbol (Thalía o LM35 code project). El vehículo es fruto del esfuerzo realizado por Renault por crear un mercado “exclusivo” para paises subdesarrollados.
El diseño es realmente feo y dedicado para usuarios que poco le importa el aspecto estético, de hecho, si el Clio 2 tricuerpo fue un éxito, porque no lo habría de ser éste.
Otra noticia lamentable es que es de esperarse que debamos convivir por mucho tiempo con este modelo en las calles, pues es primer modelo nuevo en ocho años que saldrá de la planta cordobesa de Santa Isabel.
El Renault Symbol se ocupará en el lugar que irá dejando de a poco el moribundo clio 4 puertas.
Peugeot lo hace de gusto, sino no se puede explicar como es que un vehículo antes de su lanzamiento haya sido visto tantas veces “desnudo”, sin ningún tiempo de camuflajes y mostrando absolutamente todos los detalles del mismo.
Lejos quedaron los tiempos de especulaciones, la primer foto “espía” y más fotos espías.
El último concepto de Citroën presentado en Frankfurt, el C-Cactus fue confirmado como modelo de producción para el año 2013.
El C-Cactus hasta el momento es un futurista concept car, que la casa francesa pretende hacer el 2CV del futuro, estaría disponible según fuentes oficiales en 2013 con diferentes tipos de motorizaciones que aun falta definir entre un híbrido diesel/eléctrico o totalmente eléctico o con un motor de combustión.
¿que hace pensar que este modelo será el futuro 2CV? pues bien, los retoques modernos de confort, la distancia entre ejes y un equipamiento esencial para conservar un bajo peso y reducir al máximo el consumo.
El Rapide de Aston Martin ya había sido presentado como concepto en 2006, de todas formas la incognita acerca del modelo de producción se va develando cada día más.
Por las fotos espías capturadas en varios lados se observan cada vez más detalles del esperado modelo.
De no mediar inconvenientes, el Aston Martin Rapide sería lanzado a finales del año que viene o principios de 2010, siendo probablemente el Salón de Frankfurt el encargado en recibirlo.
El Centro de Estilo de Fiat, al parecer, ahora se dedica al tunning. Muestra de ello es la pickup estrada que le mostramos a continuación.
Con un color bien “tunning”, amarillo con pigmentos rojos, llantas de 18 pulgadas, suspensión regulable en altura, faros de leds y espejos retrovisores usados en autos de competición. Acompañan techo solar eléctrico, butacas, pedalera, volante y empuñadura de palanca de cambios con un diseño altamente deportivo.
