Todas las versiones del Renault Clio 2009

Por Luciano el 11 de marzo del 2009 | 1 comentario

Camaradas sudamericanos, quiten de sus cabezas el Clio nuestro, lejos estamos de la Gama Clio que Europa luce hace tiempo. Renault lanzó en el salón de Ginebra la nueva generación del Clio III que adopta las últimas novedades en diseño de la marca. A no confundir, no se trata de una nueva versión, sinó un cambio de imagen que lo hacerca al family feeling del Megane III.

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Los cambios residen en el diseño de las ópticas delanteras, paragolpes, toma de aire inferior, retrovisores, diseño de los faros traseros, posición de las luces antiniebla y de marcha atrás, etc. Además de un crecimiento de dimensiones en los voladizos delantero y trasero.

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El Chevrolet Spark en vivo

Por Luciano el 10 de marzo del 2009 | Sin comentarios

Desde Ginebra para todo el mundo, Chevrolet presentó el ya conocido por nosotros Chevrolet Spark (ex Beat Concept).

Chevrolet parece haber aprendido a captar el mercado europeo, fruto de ello son productos como el Cruze, la Captiva y ahora un pequeño del segmento A, el Spark (podrían intentar hacer lo mismo en el Mercosur, especialmente en Argentina, no en Brasil pues ellos no tienen mucha noción del buen gusto)

El Spark, derivado del Beat Concept muestra un diseño agresivo, divertido y muy jugado, lo que caerá muy bien en paises como Italia, Holanda y Austria.

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Pero el Spark no es solo diseño, lo acompañan dos motores nafteros de un 1.0i 16v y un 1.2i 16v, ambos con valores de consumos muy logrados y caja automática de cambios de cinco velocidades.

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Fotos del Fiat 500C en Ginebra

Por Luciano el 9 de marzo del 2009 | Sin comentarios

Si bien ya habiamos visto imágenes oficiales del Fiat 500 descapotable, Ginebra fue el lugar elegido para presentarlo en sociedad.

El Fiat 500C es realmente original en un era donde todo parecía ser Cabriolet o Coupe Cabriolet, pues vuelve al pasado y hace resurgir al viejo techo flexible de “lona”. Sin dudas, un auto con personalidad que la sigue demostrando más que nunca en esta nueva versión.

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Galería de imágenes del Renault Grand Scenic 2010

Por Luciano el 8 de marzo del 2009 | 2 comentarios

Tras los lanzamientos del nuevo Renault Mégane Hatchback y Nueva Renault Mégane Coupé, Renault ampliar aún más el Mégane línea hasta esta primavera, con la introducción de la Nueva Renault Grand Scénic, seguido por la liberación de Nueva Renault Scénic.

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Imágenes y datos oficiales del VW Polo 2010

Por Luciano el 8 de marzo del 2009 | Sin comentarios

Volkswagen para Ginebra tuvo el orgullo de presentar la nueva generación del Polo. Recordemos que días antes de Ginebra, por error de quien sabe quien ya se había podido espiar el poster que presentaba al nuevo Polo.

El nuevo Polo se muestra a menor altura al suelo lo que le da un aspecto más deportivo. Las medidas son un poco mayores a su versión anterior, pero tan solo unos pocos milímetros.

El interior luce con algo más de detalle, pero si abandonar la sobriedad, plásticos suaves, detalles en aluminio y volante deportivo de tres radios.

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Categorías: Volkswagen
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Otro RS de Renault en Ginebra: Renault Clio RS

Por Luciano el 7 de marzo del 2009 | Sin comentarios

Si no fue suficiente con el Renault Megane RS, Renault presentó otro RS en el mismo salón, Ginebra.

Esta vez se trata del pequeño de Renault, el Renault Clio.

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En nuevo modelo de la serie Renault Sport toma la base del Clio 2009 incorporando un frontal con cierta inspiración a la F1 y al igual que el Megane RS con detalles en negro. Además, otro rasgo notable es un difusor de gran tamaño en la parte posterior.

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Categorías: Renault
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Una belleza llamada Renault Megane RS

Por Luciano el 7 de marzo del 2009 | 2 comentarios

No dejo de decirlo una y otra vez, Renault Europa es una marca totalmente diferente a Renault resto del mundo, una nueva muestra de esto es el esperado lanzamiento del Renault Megane RS.

El Megane RS es un superdeportivo con el característico color amarillo de Renault y un motor de 16 válvulas que entrega 250CV (sobrealimentado por un turbocompresor) a 5500 vueltas acompañado de una caja manual de seis velocidades. A pesar de estos datos, no asusta ni al Golf GTI ni al Focurs RS.

De todas formas, lo más atractivo del coche está en su diseño y equipamiento. La carrocería a pesar discreta, continúa con el diseño presentado en el Megane II, aunque incorpora luces de conducción de día con tecnología LED y una única salida de escape en el centro de la parte trasera.

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Categorías: Renault
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Ford Oisis MAX Concept

Por Luciano el 7 de marzo del 2009 | Sin comentarios

No es mucho lo que Ford está mostrando en Ginebra a comparación con otras marcas generalistas. La propuesta de Ford se trata de otro prototipo del viejo y conocido Concept Iosis (el primero que adelantaba las líneas del Kinetic Design), pero en su versión MAX.

Hay varias teorías, pero una de ellas dice que este prototipo adelantaría las líneas del futuro Focus, teoría de la que duda bastante quien escribe, más bien, estaría adelantando las líneas del próximo C-MAX.

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Poster del Polo 2010

Por Luciano el 6 de marzo del 2009 | 1 comentario

Ginebra nos sigue dando de comer, esta vez gracias a un poster que se vió cuando no se debería haber visto y se trata del nuevo Volkswagen Polo que como era de esperar se presentaría en Ginebra.

A pesar de que el poster y la calidad de la imagen no nos dice mucho se puede ver un Polo con un cambio radican, mucho más musculos y robusto y con rasgos del nuevo Golf, pero manteniendo las diferencias de tamaño entre los modelos. Son una duda por ahora su frontal, interior y parte posterior.

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Pruebas con el Dacia Logan 4×4

Por Luciano el 5 de marzo del 2009 | Sin comentarios

Para los amantes del mal gusto y fanáticos de los Renualt Logan, Sandero o Symbol, les presento imágenes de las pruebas que realiza Dacia en Europa con su Logan 4×4 (si! así como lo leyeron Logan 4×4, increible ¿no?)

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En España, han tomado fotografías de una “mula” de Dacia Logan 4×4 en su fase inicial. De hecho, las imágenes no tendrán nada para aportar más que el lio de cables, sensores e instrumentales que se aprecian en el interior además de las suspensiones notablemente más elevadas.

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