Yaris 2010: un nuevo lavado de cara, no un sustituto
Toyota tiene preparado para 2010 un nuevo modelo del Yaris (Yaris 2010) que no reemplazará al 2009 (que recibió un lavado de cara el año anterior), pero que completará la gama.
El nuevo pequeño utilitario Yaris 2010 cambia respecto a su predecesor los garos delanteros, manijas de puertas, guardabarros y llantas y ópticas traseras.
La mejora interior se puede ver más que nada en la calidad de materiales, la instrumentación ahora analógiga y el volante forrado en cuero.
Ford Focus III o Ford Focus 2011
La gran y esperada novedad de Detroit era la presentación de la nueva generación del Ford Focus, la tercera.
Se sabía que el 11 de Enero se develaría el secreto que guardaba Ford para reemplazar a su actual clase C y finalmente fue presentado.
El modelo ha dado lugar a muchas críticas, positivas y negativas; pero antes de entrar en detalle quiero compartir mi opinión:
- El modelo fue diseñado para ser un “modelo global”, eso significa “perder” ciertos aspectos de diseño e ir hacia lo “clásico” debido a que todos los consumidores no son tan “innovadores”
- Personalmente esperaba un cambio significativo en el nuevo Focus, una evolución del Kinetic Design, sin embargo no fue así, sino que este modelo se compatibiliza con toda la familia Ford, desde el Ka hasta el Mondeo (sin incluir familiares).
- El nuevo Focus fue diseñado para tener una versión cuatro puertas, por lo tanto el sedan tiene una apariencia mucho más agradable que el Focus Exe.
- En resumen, un nuevo modelo que sin ser extravagante renueva un poco la imagen de Ford y actualiza su gama de coches.
La primer novedad de 2010: Nuevo Opel Meriva
Luego de muchas especulaciones del nuevo Opel Meriva, sumado a la venta o no por GM de Opel, a principios de 2010 se conoció oficialmente la nueva versión del monovolumen pequeño.
Como se veía viendo en las fotos espías y en conceptos presentados en varios salones el nuevo Opel Meriva impone un diseño muy atractivo y moderno que le da una personalidad nunca antes vista.
Las puertas suicidas, sobre las cuales hacen bastante énfasis las imágenes de la publicidad son quizas uno de los aspectos más llamativos. Aunque la estética viene acompañada de un estilo único, desde la línea lateral (el “corte” o “rayo” en la ventanilla trasera) hasta las endiduras en las chapa, sus ópticas, etc.
Renault Logan 2010
Por respeto a los propietarios del Logan quisiera no escribir mucho en esta publicación, así que intentaré ser breve y comillero.
Primero y con franquesa, el lavado de Cara que recibirá el Renault Logan (Dacia Logan en otros mercados emergentes) seguirá siendo un auto para gente de mal gusto y con ninguna preocupación estética. Los únicos perdonados de tener este automovil son los tacheros.
El regreso de Peugeot al segmento de las pickups pequeñas
Recuerdas las 504 pickup, de echo yo aun las veo circulando, y aun son objetos de deseo para quienes necesitan una pickup pequeña para su trabajo.
Peugeot vuelve al mercado de las pickups con su 207 pickup. Primero, aclaramos para los lectores no latinoamericanos, que nuestro 207 es “Compac” o lo que en Europa se conoce como 206+.
Dacia “Renault” Duster… el “4×4″ que faltaba
Renault no aprende y sigue ensuciando su nombre con modelos low-cost comercializados en Europa bajo la marca Dacia. En este caso se trata de una pseudo 4×4 llamada Duster, objetivo: voltear a la Ecosport (tampoco se pusieron grandes objetivos)
Este modelo de Dacia es fabricado en Rumania y será frabricado en 2011 en Brasil para distribuir al resto de Argentina y mercados emergentes (como detesto la palabra “emergente”, una forma fina de decir otra cosa ¿no?).
Año nuevo, Audi nuevo: Audi A1
Uno de los lanzamientos más esperados de 2010 es una realidad, el “mini” de Audi, Audi A1, el pequeño con el que la marca alemana se inserta en el mercado que hasta hace unos años Mini era lider absoluto.
El Audi A1 será presentado en sociedad en febrero (Salón de Ginebra) y comercializado a partir de los primeros días de marzo.
Leves restylings para los monovolúmenes S-Max y Galaxy de Ford
Lo monovolúmenes de Ford recibirán un lavado de cara este año que comienza y las imágenes ya se han filtrado por la web.
Cuando nos referimos de monovolúmenes de Ford estamos hablando de S-MAX y Galaxy (el primer de ellos conocido en tierras sudamericanas, aunque a un precio algo elevado).
Los cambios son prácticamente comunes para ambos modelos y se verán reflejados por sobre todas las cosas en paragolpes y ópticas. Cambios leves pero que acentúan la personalidad de los modelos y la marca.
