Sabemos que Mini hace tiempo trabaja en su crossover para meterse en el mercado de los SUV, con presentaciones ya realizadas de Concept cars. La primer sorpresa de Mini para 2010, luego de una “filtración” de fotografías, es el Countryman, un modelo de cinco puertas tradicionales y con un despeje al suelo algo mayor (lo que puede generar cierto rechazo de los más puristas).

El Contryman vendrá con tres acabados, One, Cooper y Cooper S.

El interior del Countryman viene preparado para albergar cuatro pasajeros, pero mantiene básicamente su estilo minimalista, con cuentavueltas detrás del volante y velocímetro al centro; además de un espacio preparado para la pantalla del navegador.

Las plazas traseras son bastante elementales, y se destaca un riel central destinado a dejar reposar o mover sobre el mismo latas, anteojos, teléfonos, etc. No obstante, se puede prescindir de este detalle y montar una quinta plaza.

Las dimensiones: 4,097 metros de largo, baul con capacidad de 350l y 440l (segun la posición de las butacas traseras), y 1170 si se abaten los asientos traseros.

La salida del Countryman a las calles tiene fecha: setiembre. Así también lugar de presentación: el Salón Internacional del Automovil de Ginebra.

Vía: Coches y motores

En esta ocasión el Mini Coupe Concept junto al Concept Roadster son la novedad de Frankfurt. Si bien el Mini, ya es coupé, en estos tiempos que corren para que un auto se digne de ser coupé parace que debe tener una línea descendente bien marcada para llamarse como tal.

Lamentablemente, ninguno de estos modelos salga a la calle como modelo de producción, pero de acuerdo al feeling obtenido del salón internacional la última palabra no está dicha.

Vía: MotorVip

El Z4 2010 presenta un frente renovado y una cola más sobria. De todas formas, la gran noverdad es el techo retractil que reemplazará al de lona simple, y aportará mejor visibilidad una vez cerrado. Como es usual en estos sistemas de techos reatráctiles, el tiempo en abrirse y retraerse ronda los veinte segundos.

Disfruta de algunas imágenes y deléitate con las mismas:

Vía: Autoblog latino

La versión Cabrio del Mini se ofrecerá en las versiones Cooper y Cooper S y con motores 1.6 THP, con la única variante de un 120CV para la primera y 175 para la segunda. Como es habitual en los autos europeos, se reduce casi un 20% la emisión de CO2 respecto de la generación anterior.

La caja de cambios es manual de seis marchas con opción de automática, también de seis marchas. Se destacan también nuevas suspensiones, dirección asistidas y frenos más potentes.

Otras diferencias radican en un baul 5 litros más grande (170L con techo cerrado) y un renovado equipamiento que incorpora conexión auxiliar USB, dispositivo Bluetooth y compatibilidad con iPhone.

Acompañamos la publicación con wallpapers de resolución (1600×1200) de la mano de NetCarShow:

Vía: MotorSpain

Aunque el nuevo camuflaje psicodélico de BMW parece hacer muy buen trabajo ocultando los detalles, también hace un buen trabajo atraeyendo la atención.

Lamentablemente, parece que han acabado con el “loco” plan de apertura de puertas visto el Concept, pues se puede apreciar que las puertas traseras son convencionales. Asimismo, la portón trasero, es más probable que venga con bisagras en el techo en lugar de la parte derecha del panel como el Concept.

Vía: WordCarFans

Como buen resumen del autor de la fuenta de esta de la publicación, el Mini Crossover entra, sin dudas, en la categoría de crossover, aunque parece como un “Crossover de jueguete”.

Como ya hablamos de las extravagancias y las características del modelo, no habría mucho más que agregar, salvo el detalle, de que Mini recalca cada vez más su estilo “retro” (las imágenes hablan por si solas)

Vía: MotorPasion

El creciente segmento de los SUV ha inspirado a varios fabricantes a lanzar sus modelos para el nicho. El fabricante británico lanzará en el próximo salón de Paris un concept del “Mini Crossover”.

El Mini Crossover sería el modelo más grande fabricado por la marca, más de 4m de largo y 1.8 e alto. Otras novedades serían la presencia de 4 puertas y para no perder innovación, una curiosa forma de abrir las puertas traseras.

En el interior, un generoso espacio, mucho cromado, cuatro asientos individuales, y tecnología hasta en el último rincón.

La marca aun no confirmó el debut de su versión de producción, pero se estima que sería para 2010.

Vía: Auto Esporte

Se habla de dos opciones para la motorización del hipotético BMW X6 M. La primera, sería la del BMW M5, el V10 5.0 de 507 CV. La segunda opción sería el rumoreado nuevo motor V10 Turbo que llevarían los nuevos BMW M5 y BMW M6.

De momento, es sólo un rumor, pero por lo visto en estas fotos espía, revelan un X6 muy agresivo, con unas enormes entradas de aire en el frontal y cuatro salidas de escape.
Vía: leftlane

El nuevo modelo es un algo mas grande que su antecesor, y tiene líneas mas filosas, superficies lisas y formas salientes. Las luces traseras se encuentran mas integradas en la cola respecto del modelo anterior.
Respecto a la motorización, para este modelo, se trata de un V8 de 4,4 litros. Ademas, un 3.0 L de 326 CV y un diesel de 245 CV completarian la nueva gama. Existe la posibilidad de que se introduzca un modelo híbrido (nafta y electrico).

Entre las novedades tecnológicas que incluirá el modelo, se destacan la vision nocturna, alarma de aviso cuando descarrila, asientos traseros con masajeador y camaras de vista lateral.

Vía: mundoautomotor