Fotos espías de la Captiva renovada
El nuevo Spark y el Chevrolet Cruze están recuperando a General Motors del pozo donde había caido. No ocurre lo mismo con la captiva, el motivo es obvio, mantiene un diseño muy añejo para un segmento de mercado cada vez más competitivo.
Por ese motivo, Chevrolet está trabajando en una nueva visual para la captiva, visual que tiene rasgos de la próxima generación del Aveo (a juzgar por las imágenes) y a la vez mejor su aspecto de “todo terreno”. Continuar leyendo…
Recreaciones del Agile Pick-up
Si la Strada de Fiat es un éxito, si la nueva Saveiro gracias a su buen diseño se posiciona muy bien y si Peugeot sin importarle las críticas que puede recibir lanza Hoggar, la 207 pick-up; Chevrolet no podía ser menos, es así que la familia Viva se podría agrandar con la inclusión de un derivado del Agile en versión pick-up.
En Brasil, alentados por este rumor se han animado a realizar unas especificaciones gráficas de lo que sería el modelo.
Chevrolet Volt en versión monovolumen
A pesar que el Volt aún no salió a la calle, su familia ya se empieza a agrandar con su versión MPV5 (la versión monovolumen del eléctrico de Chevrolet).
El nuevo movolumen de Chevrolet, a pesas de llevar el nombre Volt, comparte muchos elementos con el Chevrolet Orlando (misma plataforma y dimensiones prácticamente idénticas)
No obstante, hay que destacar que las líneas de Volt son tan buenas que su adaptación a un coche monovolumen le sientan muy bien también. Así, mantiene rasgos comunes con su “hermanito” como lo son la parrilla, los faros y el interior.
A la vez, a pesar de ambos párrafos anteriores el Volt MPV5 se ve como un vehículo totalmente nuevo, lo que habla bien de sus desarrolladores y del trabajo de Chevrolet.
El sucesor del Corsa Classic hatchback chino
Esta es una de las publicaciones en las que podría recibir varios comentarios contra mis palabras, así que intentaré ser cuidadoso con mis palabras.
Mientras que en el Mercorsur Chevrolet presentó el restyling del Corsa Classic, ahora llamado simplemente Chevrolet Classic, en China ese modelo era llamado Sail, modelo discontinuado recientemente el reemplazado por la nueva generación del mismo. Saquen sus conclusiones de lo antes leido, pero creo que eso no habla nada bien de la triste realidad de nuestra región.
Astra sedán chino
En sintonía con lo que ocurre con las mayoría de las novedades, en China, siete días antes de la presentación en el Salón de Pekin (que se desarrolló durante la semana del 27/04 al 02/05), se pudo ver sin ningún tipo de camuflaje al Buick Excelle. El modelo, por el nombre, pasaría desapercibido de no ser porque en Europa se conoce con el nombre de Astra, Opel Astra.
En el mercado chino, el Buick Excelle tendrá motor 1.6 turbo de 180 CV y 2.0 turbo de 220 CV.
¿Es esta la pickup sucesora de la S10?
La revista online brasilera Carplace recibió de parte de un lector unas fotografías tomadas en Brasil con lo que se podría delirar que sería la sucesora de la S10 con la que Chevrolet piensa recuperar el mercado perdido ante la Hilux en un segmento cada vez más competitivo, ahora con la llegada de la Amarok de VW y pronto con la nueva Ranger para la cual se está preparando Pacheco.
Chevrolet en Brasil debe estar pensando en fabricar una nueva pickup que sería la sucesora de la S10, ahora ¿cual será? Será a caso esta que vemos en esta imagen. No hay certezas de que modelo será el que suceda a la S10, si acaso una nueva S10 o bien la Chevrolet Colorado, fabricada hoy en día en Tailandia.
Chevrolet Aveo 2012, una renovación necesaria
El Aveo es un modelo global de General Motors importado en Argentina hace un tiempo relativamente corto desde Mexico (con cero arancel).
El Aveo, lamentablemente en Argentina, se suporpone demasiado con el Corsa II y no llega la altura del viejo Astra.
Por otro lado, el actual diseño del Aveo es realmente probre, triste, y por sobre todas las cosas “global”, pareciera que un coche que sea “global” lleva desde su concepción la pesada mochila de ser aburrido y antiguo.
El nuevo Corsa Classic listo para ser comercializado
A pesar de no haber visto la luz oficialmente aún, el nuevo Corsa Classic ya es una realidad y dan prueba de ello todas las fotos del mismo recorriendo las calles de Brasil y Argentina con el clásico camuflaje cuadriculado de Chevrolet.
En esta ocasión, y como siempre un paso adelante, el portal Autos Segredos de Brasil tiene fotos secretas obtenidas durante la descarga de uno de los modelos en un concesionario.
Opel Corsa 2010 (mientras otros elogian al Agile)
Esta publicación será detestada por muchos poseedores del Agile, por lo tanto intenteré ser lo más objetivo posible para evitar herir vuestros coranzoncitos.
Dejando de lado el fanatismo por una marca u otra y dejando de lado lo de la situación en la Argentina (tengamos en cuenta que hace más de 7 años en la misma situación, en caida libre 
) vamos a intentar entender ¿por que el Agile?
El proyecto Viva del cual resultó el Agile fue desarrollado en el Mercosur para ser fabricado en la planta de Gral. Alvear, Rosario, Santa Fe, Argentina, de GM.
Dicha planta fue el primer pie firme de GM en Argentina. En dicha planta se empezó a fabricar el hoy conocido y exitoso Corsa Clasic (Opel Corsa B en Europa), luego por un breve periodo el Corsa II que luego pasó a fabricarse exclusivamente en Brasil (Opel Corsa C en Europa) y ahora el Agile ¿por que no fabricar el Opel Corsa D europeo?. Bien, independientemente a esa pregunta que me formulo y que no puedo responder pues sería muy superficial mi respuesta debido a que no formo parte del equipo que define la estrategia de GM en el Mercosur, en 2009 Chevrolet lanzó el Agile. Se terminó la historia del Corsa en el Mercosur.
El nuevo Chevrolet Aveo cada vez con menos camuflaje
Poco a poco el Aveo va perdiendo camuflaje y a estar atentos, pues en Ginebra quizas se estaría presentando la versión definitiva de producción del nuevo modelo global de Chevrolet, el Chevrolet Aveo, un utilitario del segmento B con cierto aire deportivo y en armonía con la imagen de marca de Chevrolet.
El Aveo deja ver entre su camuflaje de cebra dos ópticas agresivas con una gran parrilla entre medio de ellas. También se ven llantas grandes, una cintura ascendente y en la parte traseras ópticas también grandes.
