Nuevo Renault Sandero
Como empezabamos a adelantarlo, se vino el primer rediseño del Renault Sandero, cuatro años después de su lanzamiento en 2007.
A pesar de que mecánicamente se mantiene igual y por ahora, tampoco incluye caja automática, la nueva línea es el fruto de la labor del centro de diseño de Renault en America Latina. En teoría, dicen, que el nuevo Sandero luce líneas más límpias y atractivas, derivadas de productos como en Megane o Clio (Europeos).
Más fotos espías del restyling del Renault Sandero
Tal como habíamos visto aquí, tiempo atrás, el Renault Sandero está a punto de recibir su primer restyling. A pesar de que el Renault no se vende por su diseño (al menos eso demuestran los numerosos comentarios de los lectores respecto al Renault Logan), con el único objeto de renovar algo su imagen, de vez en cuando estos coches “emergentes” reciben algún que otro retoque en su visual.
La imagen que podemos visualizar a continuación llegan de la grabación del comercial del nuevo Sandero. A pesar que solo se puede ver la modificación frontal, en la parte trasera (especificamente en el diseño de sus faros) recibirá cambios.
Mutante Sandero con cara de Megane III
Uno de los éxitos recientes de Renault, por más que me cueste decirlo, Sandero verá pronto una renovación de imagen. El cambio obedecería a que sus ventas últimamente se han visto superadas por el Agile de Chevrolet en lo que va del año.
En logs blogs brasileros ya circula una imagen de la línea 2012 del nuevo Dacia Sandero (a mi no me lo van a vender como Renault, por más que el grupo empresario sea el mismo). Como no se podía esperar de otra manera, el “restyling” del nuevo Sandero sería una especie de fusión con el Megane III, al menos eso dice su nueva parrila y parte central del paragolpes.
El Renault Latitud desembarcó en Argentina
El espacio de Renault que alguna vez ocupó el Laguna, hoy será ocupado por un ruso, el Latitude. Intentaré ser cuidadoso en mis palabras, pero saben que me cuesta aceptar coches de origen Ruso, Coreanos, Rumanos, etc. más que nada cuando estos llegan a precios que van de 180000 a 210000 pesos argentinos 
(como es el caso del Latitude)
El Renault Latitude es una berlina de generosas dimensiones, 4.89 de largo, por 1.83 de alto y 1.49 de alto, proviniente de Corea del Sur y fruto de la alianza Renault-Nissan.
Justifican los AR$ 200000, aproximadamente, un buen equipamiento de seguridad y equipamiento, y una imagen conservadora, con muy poca personalidad.
Zoe, el ecológico de Renault
Entre los prototipos presentados por Renault en Paris, el eléctrico del segmento B nos reune hoy.
El Renault Zoe es un prototipo totalmente eléctrico de 1392Kg y 4086 metros de largo, alimentado por un pack de baterías de Iones de Litio que otorgan una autonomía de 160km.
Dacia (Renault) Sandero y Logan automáticos
Desde Rusia y con amor llegan las versiones de transmisión automática del Dacia (Renault) Sandero y Logan, ambos modelos llevarán el mismo conjunto y se comerciarán en México, y por ende, llegaría a América del Sur, mercado donde estos modelos son “éxitos” indiscutidos.
En Rusia, el modelo estará disponible a partir del mes de septiembre.
¿Renault Clio 4?
El Renault Clio 4, esperado en Octubre (durante el desarrollo del Salón Internacional del Aumotovil de Paris) es visto por primera vez en imágenes/posters “oficiales” ¿son realidad o fakes filtrados en Internet)
Leve lavado de cara al Renault Sandero
Ya empezó a llegar a los concesionarios la nueva edición del Renault Sandero.
Apareció el/la primer Duster con logo de Renault
Estaba al caer, la versión del Duster con logo de Renault (en vez de Dacia) era algo de esperarse, en especial para mercados de oriente o latinoamerica donde los productos low-cost de Dacia se venden con el logo del rombo.
Renault Logan 2010
Luego de admitir que el Logan era feo (palabras de la propia empresa), Renault decidió actualizar su modelo modernizando su diseño y agregando equipamiento; y lo que es una apuesta mucho más fuerte, extendió la garantía a 3 años o 100000 km, algo inédito para el segmento.
Vamos por principio, en este blog tuvimos muchas críticas por la defenestración realizada al modelo en una de nuestras notas. Pero se que ve que tan equivocado no estabamos, pues Renault mismo confirmó (durante el re-lanzamiento de este modelo) que era feo.
