El VW Golf VII ya está haciendo ruido

Por Luciano el 7 de mayo del 2010 | Sin comentarios

Parece que hace tan poco anunciabamos el nuevo Golf VI y hoy ya estamos mencionando a la séptima generación.

Si bien empezamos a hablar hoy, el modelo no saldría a la calle hasta 2012.

De todas formas, el ruido que este modelo empieza a hacer viene dado por una noticia regional, y es que hay serias chances de que sea Brasil el país en fabricar el nuevo Golf “Global”. Así es, como han leido, esto pondría fin a la antigua generación del Golf re-estilizado que se vende en el Mercosur para dar lugar a un modelo moderno y global; y a la vez que se encuentre a la altura de competir contra el Focus o el futura 308/408.

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El nuevo Volkswagen Passat estaría mucho más cerca de lo imaginado

Por Luciano el 5 de mayo del 2010 | Sin comentarios

VW ha renovado prácticamente todos sus modelos y los ha adaptado a su nuevo ADN. No obstante, el Passat luce muy antiguo al lado de sus colegas; por lo tanto, es de esperar que antes de fin de año en algún importante salón del automovil VW presente su nueva berlina.

Lo de “nuevo” habría que ver si realmente sería tan así, pues en armonía con la nueva imagen de marca son de esperar faros delanteros y ópticas traseras mucho más sencillas, cuadradas y angulosas, nada que no se haya visto en los nuevos Polo, Touareg, etc.

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Se acerca el New Beetle II

Por Luciano el 25 de abril del 2010 | Sin comentarios

Luego del Nuevo Beetle presentado en 1998, varias veces surgió el rumor de una segunda generación; rumor que día a día cobra más fuerza.

En 1998 el Volkswagen New Beetle fue el precursor de los modelos retro, resucitando al que posiblemente es el modelo más conocido de la historia del automóvil: el escarabajo. Años más tarde fue eclipsado por el Mini, que supo jugar mejor sus cartas: un marketing más agresivo y cuidado y una pequeña pero constante renovación contínua incluyendo una segunda generación.

El New Beetle no tuvo el éxito esperado, éxito que si supo ser alcanzado por el nuevo Mini y más recientemente por el nuevo 500.

No obstante, Volkswagen no es la misma empresa de hace una década atrás, su crecimiento exponencial y liderazgo en varios segmentos le dan un plus que hace pensar que la estrategia comercial de una próxima generación del escarabajo intentará apuntar a los hoy líderes del segmento.

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VW Polo Vivo

Por Luciano el 21 de abril del 2010 | Sin comentarios

El Polo Vivo es una versión añeja y varias veces re-estilizada del viejo Polo que se vende en mercados del tercer mundo o como las automotrices suelen llamar “mercados emergentes”.

El Polo vivo es un modelo económico con pocos retoques estéticos y menos equipamiento, con el objetivo de hacerlo más económico.

El Polo Vivo es fabricado en Sudafrica y està disponible en versiones hatchback y sedan, lo que lo convierte en una opción para jóvenes y adultos.

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Edicion especial del Gol Trend: VW Gol Vintage

Por Luciano el 12 de abril del 2010 | Sin comentarios

El exito del último Gol Trend acompañado de la conmemoración de los 30 años del Gol (quizas el mejor logro de la industria automotriz brasilera) vino acompañado con la presentación de una edición especial del Gol Trend: el Gol Vintage.

El Gol Vintage es una edición especial desarrollada entre el departamente de diseño de VW y el fabricante de instrumentos musicales Tagima.

Se trata tan solo de una edición especial y limitada, por lo tanto no hay que esperar mucho más (no es un restyling y menos una nueva generación).

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Volkswagen Sharan 2010

Por Luciano el 5 de abril del 2010 | Sin comentarios

Volkswagen sigue actualizando sus modelos a su nueva imagen de marca, su “ADN”. En esta ocasión fue el turno de la Sharan, que adopta el nuevo frontal de VW ya visto en modelos como el nuevo Polo y al que le seguirán el Golf y el Passat.

El diseño es el clásico diseño de VW, que puede resultar aburrido, pero que sin dudas es un éxito a nivel mundial, pues mantiene una sobriedad como pocos.

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El dibujo de uno de los más esperados: El Polo “Russo”

Por Luciano el 4 de abril del 2010 | Sin comentarios

El Polo Russo se denomina en los pasillos a la versión tricuerpo de la última y exitosisima versión del Polo Europeo.

Ya se han visto fotos espías anteriormente de la versión cuatro puertas de la quinta generación del Polo, lo que junto a este dibujo complementa ese deseo, de muchos fieles a la marca y el modelo, de que se haga realidad.

El dibujo aquí publicado es la variante tricuerpo del ya conocido hatchback europeo desarrollado para Europa y America, este último continente muy amante de los sedanes.

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Tiempos de Cross: CrossGolf

Por Luciano el 30 de marzo del 2010 | Sin comentarios

No solo en sudamerica VW lanza versiones Cross (de sus modelos locales como la Saveiro o el Fox). En Europa sucede lo mismo, aunque quizás cuidando algo más el diseño.

En esta ocasión hace su estreno mundial el nuevo Golf pero bajo una versión crossover, ampliando la familia que ya incluye versiones Variant y GTI.

La nueva generación del CrossGolf sigue al pié de la letra el diseño e imagen de marca de VW, más que nada eso se aprecia en la parrilla y en los faros.

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Tiempos de Cross: Saveiro Cross

Por Luciano el 28 de marzo del 2010 | Sin comentarios

El mes anterior, febrero, ha sido el mes de los “Cross” de Volkswagen, tanto en europa como sudamérica.

En sudamerica, es hora de mostrar la nueva Saveiro Cross, basada en el exitoso diseño del Gol Trend fue presentada hace tiempo la nueva Saveiro y ahora una versión crossover de la misma, con un aspecto más agresivo y con un claro rival, la Fiat Strada Adventure.

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El Golf VI llega a Sudamerica, nuevo Jetta (Vento) Variant

Por Luciano el 25 de marzo del 2010 | Sin comentarios

Esto si es una gran noticia, el nuevo Golf pisa tierras sudamericanas; más precisamente a su principal exponente: Brasil.

El nuevo Golf, lanzado hace dos años en Europa llega a Sudamerica por primera vez y en su versión familiar. El llamado Golf Estate en Europa, lanzado hace seis meses, desembarca en Sudamerica con diferentes denominaciones, para Brasil como Jetta Variant y de llegar a Argentina será como Vento Variant y en Mexico como Bora Sportwagen.

El nuevo Vento, Jetta o Bora (como lo quieran llamar de acuerdo a la tierra que estén pisando en este momento) tiene las líneas del Golf VI y presenta toda la imagen de marca actual de la casa alemana.

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