¿Así será el nuevo Renault Logan?
Dacia en Europa está trabajando en la nueva generación del Logan que se comercializa en latinoamérica bajo el logo de Renault.
La imagen, anticipa, un Logan diferente, que mantiene su estilo pero que intenta, por primera vez en su tiempo de vida, lucir “lindo”. Pero eso no lo es todo, el objetivo, no solo es que luzca bonito, sino también mejor equipado y más seguro, manteniendo su relación costo / beneficio.
Dacia (Renault) Sandero y Logan automáticos
Desde Rusia y con amor llegan las versiones de transmisión automática del Dacia (Renault) Sandero y Logan, ambos modelos llevarán el mismo conjunto y se comerciarán en México, y por ende, llegaría a América del Sur, mercado donde estos modelos son “éxitos” indiscutidos.
En Rusia, el modelo estará disponible a partir del mes de septiembre.
Renault Logan 2010
Luego de admitir que el Logan era feo (palabras de la propia empresa), Renault decidió actualizar su modelo modernizando su diseño y agregando equipamiento; y lo que es una apuesta mucho más fuerte, extendió la garantía a 3 años o 100000 km, algo inédito para el segmento.
Vamos por principio, en este blog tuvimos muchas críticas por la defenestración realizada al modelo en una de nuestras notas. Pero se que ve que tan equivocado no estabamos, pues Renault mismo confirmó (durante el re-lanzamiento de este modelo) que era feo.
Primeras fotografías del Renault Logan 2010
Tal como se anunció tiempo atrás, el Renault Logan se renovará para el 2010.
Renault quiere continuar con el “éxito” de su modelo para mercados emergentes y por tal motivo ha decidido para este año aplicarle un sencillo lavado de cara.
¿De que se consta este restyling? sinceramente no de mucho, han sido modificadas la parrilla frontal que incorpora una barra cromada tal como en la taba de baul. Además se destacan nuevos espejos (algo menos horrendos que los anteriores) y nuevas ópticas.
Renault Logan Hatchback, esto es el colmo
Renault, no conforme con su deterioro paulatino de imagen fuera de Europa continúa dando que hablar, ahora con el Logan Hatchback, la versión cinco puertas del Dacia o Renault Logan.
El hatch del Logan muestra básicamente un Logan Bicuerpo (que no es un Sandero) pero que reduce en algunos centimetros su longitud total y que podría tener impacto en el precio final, algo más barato que los existentes.
Así lucirá el Renault Logan “2011″
Este es el clásico artículo donde poseedores de este modelo o del Sandero, de Renault (o mejor dicho Dacia) se me van a enojar.
Pero es imposible que cualquier persona con un poco sentido común admire o simplemente encuentre algún aspecto de diseño agradable en estos modelos de Renault (o Dacia)… hago esta última salvedad entre Dacia y Renault por el simple motivo de que Dacia es una marca “low-cost” del grupo Renault en Europa; mientras que en sudamérica esos “low-cost” se venden a un precio bastante más elevado y ensuciando sin pudor el logo del rombo de Renault. En fin, son decisiones de Renault, ellos sabrán que hacen.
Serie “Black” de Dacia
Varias veces he recibido críticas cuando escribo de los modelos Sandero o Logan, así que esta es una ocasión más para que hagan catarsis conmigo.
Los modelos de la “low cost” Dacia, que en sudamerica se venden como “high cost” Renault, estrenarán en Francia su línea “black” (tal como lo hizo Renault con otros modelos propios, por ejemplo, el Laguna Black Edition.
La línea “black” la aplicará Dacia a sus modelos Sandero, Logan y Logan MCV.
Renault Logan 2010
Por respeto a los propietarios del Logan quisiera no escribir mucho en esta publicación, así que intentaré ser breve y comillero.
Primero y con franquesa, el lavado de Cara que recibirá el Renault Logan (Dacia Logan en otros mercados emergentes) seguirá siendo un auto para gente de mal gusto y con ninguna preocupación estética. Los únicos perdonados de tener este automovil son los tacheros.
Pruebas con el Dacia Logan 4×4
Para los amantes del mal gusto y fanáticos de los Renualt Logan, Sandero o Symbol, les presento imágenes de las pruebas que realiza Dacia en Europa con su Logan 4×4 (si! así como lo leyeron Logan 4×4, increible ¿no?)
En España, han tomado fotografías de una “mula” de Dacia Logan 4×4 en su fase inicial. De hecho, las imágenes no tendrán nada para aportar más que el lio de cables, sensores e instrumentales que se aprecian en el interior además de las suspensiones notablemente más elevadas.
Se agranda la familia Logan
La familia Dacia Logan sigue creciendo en Europa con el lanzamiento de dos utilitarios comerciales, el Logan Pick-Up y el Logan Van.
Las ventajas competitivas de estos vehículos, según la compañía, radica en su simplicidad, robustez y relación precio-producto.
El volumen de carga para estos utilitarios será de 2.5 metros cúbicos para la Van y una capacidad de carga de 800Kg para la pickup. Ambos modelos vendrán equipados con motores diesel (1.5 de 70 y 85 CV) y nafteros (14.4 de 75 CV y 1.6 de 90 CV).
