El Fox 2010 llega para desplazar al Agile y el Sandero

El Agile y el Sandero, uno reciente novedad y otro profundo fracaso, comparten su segmento con el VW Fox. Volkswagen para no quedarse atrás ante la revolución del Agile lanzó un restyling del Fox que le sienta muy bien y que cayó de buena manera a la crítica.

El nuevo Fox 2010 presenta un ligero lavado de cara del Fox actual, en la mayoría de los casos para mejor.

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El mismo estará disponible para la venta a partir del próximo mes en Brasil mientras que en Argentina llegará más tarde (principios de 2010) con la excusa de que el restyling de la Suran lleva cierto retraso.

Vamos a enumerar los cambios:

  • Nuevas ópticas delanteras con cierto aire a Polo (nuevo Polo europeo)
  • Nueva parrilla y paragolpes (el único punto cuestionable, aunque es menor)
  • Espejos con luz de giro incorporada
  • Llantas de aleación de nuevo diseño
  • Nueva distribución interior de faros traseros.
  • Leves modificaciones en portón trasero y paragolpes
  • Nuevo interior, totalmente renovado, el del actual Fox dejaba que desear y este lo supera ampliamente así como también supera al del Gol Trend. Formal y sobrio, pero muy cuidado y de buena calidad de materiales.
  • Volante con nuevo diseño
  • Computadora de abordo
  • La versión tope agrega comando al volante, sensores de lluvia y estacionamiento y techo corredizo.

No hay cambios en la motorización, se mantienen los motores nafta de 1.6 litros y 101CV y el diesel 1.9SD de 64 CV.

Vía: Mundoautomotor

  • Julio

    El Sandero un profundo fracaso? Cuanto puso VW para que afirmen semejante cosa? Me he subio a la Agile a un Sandero Stepway, y la Agile parece un mamotreto con trompa de tractor, y las dimensiones interiores son poco generosas. Antes de decir estas cosas, quisiera que sean objetivos, y pongan comparativas. Yo me recorri mil paginas, viendo en que auto del mercosur invertia lo que ahbia ahorrado despues de años, y toda la lina VW esta mal terminada, pobremente, incluso peor que fiat. Y el Agile que no me gustó, es el unico competidor digno de rivalizar contra la Sandero Stepway. Pero el despeje del piso, la calidad de los materiales, la posicion de manejo elevada en altura (cosa que ningun VW puede superar desde hace años, y esto que tuve gol por 5 años, y parece que manejas a alturea de periscopio y es compensado solo por la nobleza del motor) y la respuyesta en despegue y consumo, no puede siquiera ser comparado. Antes de hablar de fracasos o exitos, hay que mostrar comparativas. Yo incluso fui a preguntar no solo a las concesionarias haciendo test-drives de cada auto, ford, fiat, chevrolet, renault, vw, sino que mire muchos blogs, foros, etc. Una pagina piola me parecio la del Club Sandero, pibes que no tienen la camiseta y que comparan objetivamente contra otros modelos los puntos a favor y en contra, por ejemplo, la ecosport o el crossfox. Visiten esa pagina, http://www.sanderoclub.com.ar , donde ademas mencionan otras paginas. Eso es opinar, eso es ser objetivo, y no venderse o ponerse una camiseta de algo que aun no han probado. Para mi, asi se hace. Saludos y si alguien discrepa, bienvenido sea, pero con fundamentos por favor.

  • @Julio:

    Soy independiente… nadie me paga para escribir por una u otra marca, no defiendo ni una ni otra marca tampoco. Soy totalmente imparcial y lo cierto es que la nueva familia Fox dejará sin chances al resto ¿por que? porque VW inspira confiabilidad (lo dice la gente, no lo digo yo), VW es lider en ventas en todo el mundo (lo dicen los números, no lo digo yo) y este restyling para un modelo “sudaca” no le sienta tan mal y supieron escuchar al consumidor.

    Del Agile coincido totalmente con vos, diseño sudamericano ¿que se puede esperar?

    De todas formas noto cierto recentimiento de tu parte porque mal invertiste los ahorros de dos años de trabajo. El Sandero es desagradable como el Logan y el Symbol ¿no te das cuenta de como Renault se te rie en la cara? ¿no has leido que la estrategia de los low-cost les dio mal resultado y que ya admitieron el error?

    Es una pena que hayas malgastado el dinero, y vuelvo a repetir, no me vendo con nadie, al contrario, detesto que le falten el respeto al consumidor, como lo han hecho contigo.

  • JORGE

    HOLA,SOY UN SIMPLE LECTOR Y COMPARTO LAS OPINIONES DE JULIO.ME GUSTAN LOS AUTOS,YA PASE POR SEIS FIAT,UN VW Y UN 206,TODOS MERCOSUR.PODRIA LLEGAR A UN IMPORTADO,PERO NO ME INTERESA.CON RESPECTO AL FOX 2010 ME PARECE QUE EL RESTYLING LE CAYO MUY BIEN.ES UN AUTO SIMPLE,AGRADABLE SIN TANTA PARAFERNALIA.AHORA ESPERO QUE LLEGUE A LAS CONCESIONARIAS PARA VERLO Y LUEGO DECIDIR LA COMPRA,EN ESTOS MOMENTOS TENGO UN PUNTO HLX.CON RESPECTO A LOS RENAULT,HACE UN TIEMPO QUE NO LE PEGAN CON LOS MODELOS QUE LANZAN,BASTANTES FIERITOS.

  • @JORGE: no me refiero a auto “Made in Mercosur”, sino a autos con diseño y calidad europea.

    Renault le “pega” a los diseños (pero en Europa, no Mercosur, pues para nosotros reserva los que en Europa vende bajo Dacia).

    El Punto es un excelente auto, diseño y calidad italiana! El 206 es también un gran logro de la casa francesa.

    No pido autos importados, pido autos “Made in Mercosur”, pero no modelos “diferenciados” para paises de tercer mundo.

    Las marcas de a poco se van dando cuenta de ello y van haciendo a sus modelos “globales”. Cosa que las marcas japonesas vienen haciendo hace tiempo.

  • luis

    che escuchame juli quien te vrees que sos pininfarina? escuchame respetuosamente te lo digo ala hora de repartir cerebros vos llegaste tarde .-
    te ruego antes de seguir te diria que engrases el ruleman del caño de escape de tu 3 cv .
    si es que tenes eso.
    por empezar el sandero ni el logan son renault ok?son dacia rumanos—-

    el fox se vende menos que una vaca travesti no lo quiere nadie y es pesimo auto tengo mi mujer aun con problemas cuando nos dieron un somple choque lateral de un fox 2010 se partio el plastico de la puerta y se le enterro en el riñon.

    por lo que vi el aqile le hubiese perdonado esta grave situacion por tener barras laterales el fox no .

    a quien le gusta su auto pero no hables lo poco que te reacciona tu cerebro julio ya que quedas como un pobre tontito.

    el agile superior a cualquier del segmentto por ser nuevo antes un viejo y reformado fox condenado a muerte como el pointer por el gol trend no necesita a nadie de su competencia. no necesitara ni del sandero dacia para desaparecer.

    el agile nacio completo en su seguridad y equipamiento es nacional y eso me gusta. ademas julio en bolivia donde sos natal hay autos japoneses usados traidos via chile sehui opinado ahi

  • luis

    julio el unico mamotreto sos vos en primer lugar no se dice la agile pedazo de bruto. el tractor sos vos mucho humo y bruto jaajja no podes decir nada ni del fox ni del agile con un dacia sandero rumano hecho con el mismo material que se emplea en el interior de los ataudes. .