El sucesor del Corsa Classic hatchback chino
Esta es una de las publicaciones en las que podría recibir varios comentarios contra mis palabras, así que intentaré ser cuidadoso con mis palabras.
Mientras que en el Mercorsur Chevrolet presentó el restyling del Corsa Classic, ahora llamado simplemente Chevrolet Classic, en China ese modelo era llamado Sail, modelo discontinuado recientemente el reemplazado por la nueva generación del mismo. Saquen sus conclusiones de lo antes leido, pero creo que eso no habla nada bien de la triste realidad de nuestra región.
El nuevo Corsa Classic listo para ser comercializado
A pesar de no haber visto la luz oficialmente aún, el nuevo Corsa Classic ya es una realidad y dan prueba de ello todas las fotos del mismo recorriendo las calles de Brasil y Argentina con el clásico camuflaje cuadriculado de Chevrolet.
En esta ocasión, y como siempre un paso adelante, el portal Autos Segredos de Brasil tiene fotos secretas obtenidas durante la descarga de uno de los modelos en un concesionario.
Opel Corsa 2010 (mientras otros elogian al Agile)
Esta publicación será detestada por muchos poseedores del Agile, por lo tanto intenteré ser lo más objetivo posible para evitar herir vuestros coranzoncitos.
Dejando de lado el fanatismo por una marca u otra y dejando de lado lo de la situación en la Argentina (tengamos en cuenta que hace más de 7 años en la misma situación, en caida libre 
) vamos a intentar entender ¿por que el Agile?
El proyecto Viva del cual resultó el Agile fue desarrollado en el Mercosur para ser fabricado en la planta de Gral. Alvear, Rosario, Santa Fe, Argentina, de GM.
Dicha planta fue el primer pie firme de GM en Argentina. En dicha planta se empezó a fabricar el hoy conocido y exitoso Corsa Clasic (Opel Corsa B en Europa), luego por un breve periodo el Corsa II que luego pasó a fabricarse exclusivamente en Brasil (Opel Corsa C en Europa) y ahora el Agile ¿por que no fabricar el Opel Corsa D europeo?. Bien, independientemente a esa pregunta que me formulo y que no puedo responder pues sería muy superficial mi respuesta debido a que no formo parte del equipo que define la estrategia de GM en el Mercosur, en 2009 Chevrolet lanzó el Agile. Se terminó la historia del Corsa en el Mercosur.
China: Chevrolet Sail 2011
En China se presentó el Chevrolet Sail 2011, un Sedan clase B. Para más información, el conocido Corsa Classic sudamericano es el actual Sail chino, por lo tanto, este Sail 2011 ¿es el sucesor del Corsa Classic? ¿Es el sucesor del Aveo? ¿Cómo se presentará en nuestro mercado?
GM de Shangai presentó su nuevo sedan desarrollado en Asia para ser comercializado en China y exportado a los mercados emergentes.
Versión ecoFLEX para el Opel Corsa 2010
Ante cierta ausencia de novedades decidí publicar una noticia irrelevante para el “pueblo” de America del Sur, la versión ecoFLEX del Opel Corsa 2010. Pero aprovecho la ocasión para que los que no lo conozcan disfruten del Corsa 3, un modelo con años en el mercado pero que no llegó a GM Mercosur pues el proyecto “Viva” pareció más importante. Hoy que el Agile es una realidad podemos preguntarnos una y otra vez ¿por que no trajeron al Corsa 3?
Para no indignarme más ni hacer catarsis con esta publicación vamos a las noticias desde un punto de vista objetivo. El Vauxhall Corsa ecoFLEX es una variante que llegará al mercado británico con un motor mucho más optimizado para lograr mejores prestaciones y menor consumo y emisiones.
Los resultados de esto dan un motor 1.3 CDTI que llega a los 95CV y que consume 3,7l/100km y 3,8l/100km para las versiones de tres y cinco puertas (abandonando la objetividad, compañeros sudamericanos… vieron de los valores que estamos hablando ¿no?)
Nuevo Corsa Classic 2010 espiado en Brasil
Chevrolet Mercosur prometió una novedad por trimestre desde el lanzamiento del Agile. También aseguró que habrá Corsa Classic por muchos años más, pero para seguir comercializandolo se viene un restyling con el objetivo de actualizar la imagen.
Dicho restyling ya pudo ser observado por tierras cariocas sin camuflaje y que se acercan mucho al modelo vendido en China y que tambié dice haber sido divisado en Rosario tiempo atrás.
¿Ya rueda el restyling del Corsa Classic en Rosario?
La renovación del Corsa Classic que hace poco tiempo se vió en China (allí Chevrolet Sail), ya estaría rodando (según la revista brasilera “Revista Motores“) en Argentina.
Según la revista, recibieron un email anónimo de un lector que tomó las fotografías por la ciudad de Rosario. Contrario a esto, GM Argentina aun no lanzó ninguna confirmación, de echo de lo único que ellos hablan actualmente es del Viva.
Corsa Classic 2009
Chevrolet anunció en Brasil el Corsa 2009, fabricado en las plantas de San Pablo y Rosario en Brasil y Argentina. En realidad no se trata más que de un muy ligero restyling.
A diferencia del anterior, en el interior presenta un nuevo tablero con nuevos relojes y nueva tipografia de números, nuevo pomo de la palanca de cambios en color gris y negro y nuevos tapizados. En cuanto al exterior, el cambio más significativo está dado en el logo, pues finalmente, se utilizará el moño característico de Chevrolet en color dorado.
Recordemos que cuando Chevrolet se instaló en Sudamerica, el logo de sus modelos venía pequeño y “preso” dentro del circulo que conforma una parte del logo de Opel. Esto era dado porque los modelos Corsa, Astra o Vectra son propiedad de Opel, que si bien pertenece a GM, por una cuestión de imagen y licencias se utilizó tal logo.
Corsa Classic 2009
Ya son públicas las imágenes del nuevo Chevy C2, conocido en el Mercosur como Corsa Classic. Las novedades del producto incluyen la adaptación al modelo de la trompa característica de los Chevrolet actuales de Estados Unidos.
El rediseño no es otra cosa que los clásicos injertos que tenemos que soportar los consumidores sudamericanos. Creo que por suerte, la posibilidad de que llegue a la Argentina este restylling es nula.
Entiendo que es Corsa Classic tiene una estética desactualizada, pero es un crimen castigarlo de esa forma, sino miren las imagenes (no dejes de mirar la imagen del interior del auto):
