Renault Fluence y Kangoo eléctricos
Renault había anunciado sus Z.E. (cero emisiones) y a partir de hace unos días se dieron a conocer dos de los cuatro prometidos, el Fluence Z.E. y la Kangoo Z.E.
Se sabe que la alianza Renault-Nissan vienen trabajando hace tiempo en negociaciones con los gobiernos y con empresas energéticas para poder vender coches completamente eléctricos. El objetivo es bastante ambisioso, el 10% del mercado de coches eléctricos para 2020.
La versión eléctrica del Fluence es 13 cm más larga que el modelo original, esto debido al espacio necesario por las baterías. Además a diferencia de los modelos tradicionales, para destacar que es eléctrico tiene algunos detalles muy particulares en la parte frontal y trasera.
También se producieron cambios en los neumáticos y las llantas, para reducir el rozamiento con el aire. Otro cambio es el agregado de un difusor trasero para mejorar la aerodinámica.
Los cambios en el interior, en el interior, son obligados; se reemplazó el tacómetro para dar lugar a un medidor de carga. La habitabilidad se mantuvo, no así la capacidad del baul.
Renault Kangoo Be Bop
Presentamos acá uno de los tres misteriosos modelos de producción que anunciaba Renault para el salón de Paris, el Renault Kangoo Be Bop.
La versión mencionada se trata de una versión corta del modelo conocido, solo 3,87 metros de largo y una distancia entre ejes 38 cm menor que su hermano menor.
El Kangoo Be Bop comenzará a venderse en España en el mes de marzo del año que viene. En nuestras tierras es dificil predecir lo que pueda pasar, pero teniendo en cuenta que hace meses Renault lanzó el pseudo “Renault Kangoo 2″ (que trae 7 asientos y punto!)
En cuanto a mecánica, consiste de motores diesel dCi de 85 CV y 105 Cv, además un motor naftero de 105 CV.
