Leve lavado de cara al Renault Sandero
Ya empezó a llegar a los concesionarios la nueva edición del Renault Sandero.
Apareció el/la primer Duster con logo de Renault
Estaba al caer, la versión del Duster con logo de Renault (en vez de Dacia) era algo de esperarse, en especial para mercados de oriente o latinoamerica donde los productos low-cost de Dacia se venden con el logo del rombo.
Renault Logan 2010
Luego de admitir que el Logan era feo (palabras de la propia empresa), Renault decidió actualizar su modelo modernizando su diseño y agregando equipamiento; y lo que es una apuesta mucho más fuerte, extendió la garantía a 3 años o 100000 km, algo inédito para el segmento.
Vamos por principio, en este blog tuvimos muchas críticas por la defenestración realizada al modelo en una de nuestras notas. Pero se que ve que tan equivocado no estabamos, pues Renault mismo confirmó (durante el re-lanzamiento de este modelo) que era feo.
Renault Fluence y Kangoo eléctricos
Renault había anunciado sus Z.E. (cero emisiones) y a partir de hace unos días se dieron a conocer dos de los cuatro prometidos, el Fluence Z.E. y la Kangoo Z.E.
Se sabe que la alianza Renault-Nissan vienen trabajando hace tiempo en negociaciones con los gobiernos y con empresas energéticas para poder vender coches completamente eléctricos. El objetivo es bastante ambisioso, el 10% del mercado de coches eléctricos para 2020.
La versión eléctrica del Fluence es 13 cm más larga que el modelo original, esto debido al espacio necesario por las baterías. Además a diferencia de los modelos tradicionales, para destacar que es eléctrico tiene algunos detalles muy particulares en la parte frontal y trasera.
También se producieron cambios en los neumáticos y las llantas, para reducir el rozamiento con el aire. Otro cambio es el agregado de un difusor trasero para mejorar la aerodinámica.
Los cambios en el interior, en el interior, son obligados; se reemplazó el tacómetro para dar lugar a un medidor de carga. La habitabilidad se mantuvo, no así la capacidad del baul.
El Dacia o Renault Duster se acerca a Sudamerica
La exitosa familia Logan-Sandero, se empezará a ampliar en Sudamerica con la fabricación en Colombia de la Dacia Duster, que aquí seguramente se llamará Renault Duster.
El Duster es SUV low-cost para tercer-mundistas que no exigen mucho y tampoco pueden hacer mucho pues con la excusa de la falta de dinero y de la “crisis” se conforman con poco.
El Duster se fabricará desde 2012 y sería exportado a otros paises de Sudamerica, y llegará para ampliar la jugosa oferta que Renault ofrece a la región (Logan, Sandero, Cio II, Symbol, etc).
Renault Sandero Vibe 2010
Nuevamente, en Brasil, se lanzará la edición limitada Vibe del exitoso y bellisimo modelo de Renault: Sandero.
La serie Vibe, traer consigo un mejor equipamiento y algunas modificaciones en el portón trasero que la hacen lucir mucho más joven.
Primeras fotografías del Renault Logan 2010
Tal como se anunció tiempo atrás, el Renault Logan se renovará para el 2010.
Renault quiere continuar con el “éxito” de su modelo para mercados emergentes y por tal motivo ha decidido para este año aplicarle un sencillo lavado de cara.
¿De que se consta este restyling? sinceramente no de mucho, han sido modificadas la parrilla frontal que incorpora una barra cromada tal como en la taba de baul. Además se destacan nuevos espejos (algo menos horrendos que los anteriores) y nuevas ópticas.
Renault Logan Hatchback, esto es el colmo
Renault, no conforme con su deterioro paulatino de imagen fuera de Europa continúa dando que hablar, ahora con el Logan Hatchback, la versión cinco puertas del Dacia o Renault Logan.
El hatch del Logan muestra básicamente un Logan Bicuerpo (que no es un Sandero) pero que reduce en algunos centimetros su longitud total y que podría tener impacto en el precio final, algo más barato que los existentes.
Dacia (o Renault) Duster vine a pasar el plumero
Malas noticias, Renault agregará a su familia en Sudamerica los modelos lowcost Dacia europeos, en esta ocasión, el Duster.
El Duster continúa la “exitosa” familia Logan y Sandero y viene a darle pelea a la devaluada Ecosport, con versiones 4×4, y sus motores de 16 válvulas.
El o la Duster es ligeramente más grande que su rival, la Ecosport, ,31 m (4,23 m) de ancho de 1,82 m (1,73 m), de menor peso y de mayor volumen.
Renault Twingo CC o más bien: Renault Wind
Luego de un buen tiempo de rumores, fotos espías, especulaciones y hasta un juguete con su forma, Renault dejar ver al desnudo el modelo que será presentado en Ginebra.
El Twingo CC es un coche con una personalidad única, dadas sus dimensiones, las dos plazas y el pequeño techo de una única pieza que se oculta en el baul automáticamente en forma electrónica.
